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Airbus : Marie-George Buffet propose la création d’un groupe public européen

Publie le lundi 5 mars 2007 par Open-Publishing
8 commentaires

Le sort d’Airbus ne peut pas se jouer sur les marchés boursiers. Les actionnaires touchent chaque année près de deux milliards d’euros, ce sont eux qui doivent payer, non pas les salariés.

Airbus : Marie-George Buffet propose la création d’un groupe public européen

Les choix que pourra faire Airbus dans les jours qui viennent, ne doivent pas amputer l’avenir du groupe. Si le plan power 8 est appliqué, cela va considérablement affaiblir l’ensemble de la filière aéronautique et spatiale française et européenne, sans compter les retombées de telles décisions sur les économies locales. Quant on sait qu’il faut dix ans pour construire des collectifs de travail performant, ce choix est l’exact contraire de l’efficacité. Il est donc urgent de préserver et de développer l’emploi et la recherche.

La France et l’Europe doivent avoir la maitrise totale de leur industrie aéronautique et spatiale. Je propose de créer un groupe européen 100% public. Pour y parvenir, les Etats doivent racheter à Lagardère et Daimler-Chrysler les actions hors prix du marché. Les Etats, la Banque européenne d’investissement (BEI) et la Banque centrale européenne (BCE) doivent permettre des financement à taux réduits pour le développement de programmes et d’investissement créateurs d’emplois.

Il s’agit d’une autre logique à mettre en oeuvre. Les Etats et l’Europe doivent montrer qu’il est possible de prendre des mesures durables. La situation actuelle d’Airbus n’appelle pas aux bricolages financiers, mais à mettre en oeuvre une véritable logique européenne qui place l’industrie, les emplois et la recherche au coeur d’une réponse publique ambitieuse.

Marie-George Buffet, Candidate à l’élection présidentielle

Messages

  • Black-out total de cette info ce matin sur les ondes...........forcément c’est une proposition qui est excellente !!!

    JP VEYTIZOUX

  • C’est bien sur la solution,mais rappelons qu’Airbus n’est pas en difficulté,il a pour 6 ans de commande et donc de travail,ce qui est posé c’est la rénumération du capital toujours plus importante (en masse) au détriment des investissements productifs .La confirmation de l’intéret de la Russie et de la Chine pour compenser la défaillance des investisseurs européens,se traduirait par d’importants transferts de technologie en direction de ces pays et affaiblirait de ce fait le pole européen.

    La proposition de MG.Buffet ,reste donc la seule fiable,tant sur le plan de l’emploi qu’industriel.

    Roger bretagne

  • Salarié d’Airbus NANTES

    Seule la proposition de MGB pourrai sortir Airbus et EADS de la main mise des actionnaires sur l’industrie Aéronautique Européenne.
    Les actionnaires c’est aussi 40% de fond de pension Américain +lagardère,daimler etc qui n’en n’ont rien à foutre des avions.
    Eux c’est la rentabilité à tres tres court terme alors qu’on a besoin d’investissemen R et D à tres long terme

    OUI donc à une recapitalisation massive des etats

    Jacky

    • La crise d’airbus quand le carnet de commende est plein ,c’est ce moquer du monde ,mais c’est aussi uen démonstration grandeur nature de la nuisance du capitalisme.
      Il faut donc peut être recapitaliser,mais surtout renatinaliser que la collectivité decide de ses propres choix industriels de transport.
      recapitaliser dans le cadre d’un gouvernement capitaliste(ps ou ump au choix)c’est laisser encore et toujours le, capital privé être au commande.
      Et apres avoir renflouer l’entreprise avec des fonds publics(nos impots) la revendre à faible prix(ha le un frans de Thomson par Juppé") au marché qui encaissera alors de juteux profits(et c’est l’état qui aura payer le plan social)
      N’ayons pas peur de nos propositions,le capital privatise à tout va,notre réponse pour aller vers le socialisme c’est bien RENATIONALISATION de tout ce que la droite et la gauche ont privatisé !
      Quand on tremble devant les mots ,on a peur des actes !
      Tout est à nous !!!

  • L’aménagement du territoire et la décentralisation telles que souhaités et organisés par ce gouvernement d’un autre age, qui base son action, en prenant appui sur les concepts et les méthodes les plus vils, font supporter aux régions, plus précisemment aux habitants des régions
    le poids du transfert des charges dont il avait auparavant la charge et la responsabilité.
    Le transfert des dotations et les moyens financiers correspondants de l’état français, sont très loin de combler ces compétences nouvelles et conduisent hélas trop facilement les majorités régionales socialistes à l’augmentation de l’impot.
    Dorénavant, la crise d’Airbus faisant craindre réellement pour l’emploi dans la région Midi Pyrénnées, il conviendrait de se résoudre à cette brillante et salutaire proposition de Mme Royal que l’on peut résumer ainsi : votre emploi chers salariés ne sera à l’avenir que garanti par une participation supplémentaire à l’impot régional qui vous permettra d’accéder à un emploi chez Airbus.
    En résumé, avec Mme Royal il faudra payer pour travailler !!!

    Luc de Montluçon