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LES MENACES QUI PESENT SUR L’INGENIERIE A LA SNCF

Publie le lundi 26 juin 2006 par Open-Publishing
2 commentaires

Ingénierie : NON à la filialisation !

Alors que la direction explique aux cheminots de l’ingénierie et à leur représentant du personnel depuis des mois que la filialisation est imposée par une loi pour pouvoir concourir à l’attribution d’un partenariat-public-privé (PPP), l’expertise commanditée par le CCE taille en pièce cette argumentation juridique.

Lors de l’audience du 22 juin 2006 sur la stratégie de la SNCF demandée par 7 fédérations, le Président de la SNCF pour des raisons dogmatiques a décidé de passer en force sur le dossier ingénierie.

En confirmant son objectif de filialisation de l’ingénierie SNCF, la direction de l’entreprise prend le risque de perdre la maîtrise d’une activité stratégique pour ses activités de service public et son développement.

Ce serait une première étape à la privatisation de l’ensemble des activités de l’ingénierie. Ce sont pour l’instant 250 emplois de cheminots sur la sellette et une nouvelle attaque contre le statut.

La direction SNCF propose de tenir en plein mois de juillet un CCE extraordinaire sur l’évolution de l’ingénierie dans le domaine concurrentiel.

La fédération CGT appelle à poursuivre la signature de la pétition unitaire, à amplifier la mobilisation et à intervenir massivement lors du CCE le 03 juillet pour mettre en échec ce mauvais coup de la direction sur l’emploi à statut et le service public.

La fédération CGT interpelle le ministre des transports face aux enjeux qui engagent le gouvernement sur ce dossier stratégique pour l’avenir du réseau ferré naturel et la SNCF.

Montreuil, le 23 juin 2006

Messages

  • Ce gouvernement ne va pas servir aux usagers français le menu britannique : insécurité, non entretien du réseau, faute d’argent...Il est question de renationaliser. C’était donc la peine...

  • j’ai montré à mes amis votre sens du pluralisme et de la démocratie car vous avez supprimé deux fois mes commentaires.

    Ils sont outrés par votre censure et votre dogmatisme d’un autre age !

    parce qu’on est pas d’accord avec vous, parce que vous décidez de sans consultation auprès des cheminots de ne pas signer l’accord sur l’intéressement, parce que la SNCM a failli couler avec des malversations comme le CE d’EDF, vous censurez les autres opinions...

    Ne soyez pas étonnés que la France est le taux de syndicalisme le plus faible d’Europe, laissez les autres s’exprimés, c’est celà la démocratie !!!

    je devrais montrer à la presse vos méthodes d’une autre époque.