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PREMIER CRASH D’UN RAFALE EN COREZE !

Publie le vendredi 7 décembre 2007 par Open-Publishing
20 commentaires

PARIS (Reuters) -

– Le pilote d’un Rafale qui s’est écrasé jeudi en Corrèze lors d’une mission d’entraînement est décédé, rapporte le ministère de la Défense.

– Le corps du pilote a été retrouvé parmi les débris de l’appareil, a-t-on précisé au Sirpa air.

– Le ministre de la Défense, Hervé Morin, s’est rendu sur les lieux de l’accident, près de la commune de Neuvic, en début d’après-midi, a-t-on précisé de même source.

– Il s’agit du premier accident de Rafale, construit par Dassault Aviation, depuis son entrée en service dans l’armée de l’air, en 2006.

– L’avion était basé à Saint-Dizier, en Haute-Marne. On ignore les causes de l’accident.

– Commentaire :

– Et le chef Libyen qui voulait nous en prendre quelques uns ! Dassault dans son désir à délocaliser, devrait aussi peut etre s’installer dans le Sahara, comme ça avec ses potes d’AREVA ils pourraient en faire des tours et des tours d’avion d’entrainement et de protection de centrale nucléaire en imagination.

– Une question me taraude ? Si ce zingue c’était planté direct en plein dans le centre de retraitement à la Hague ! Si les militaires français sur ces avions invendables (sauf bien sur à ceux qui ne peuvent faire autrement !) sont aussi peu fiables, et pardon à sa veuve et ces orphelins, néanmoins cet artisant de chasse avait dans le fond connaissance de ses missions et de cette rude et lourde responsabilité à larguer un jour ou l’autre une ou plusieurs de ces munitions, et qui sait enveloppées elles dans des coques en "uranium apauvri"

– Y parait que cela ne ce fait pas ici ! Enfin sait on jamais ! Pour les Rafales du coté de Landivisiau en Bretagne, il n’est pas rare de les voir tourner au dessus de nos tètes, la prochaine fois que je les vois, je tacherais d’etre à l’abri, et quitterais vite fait l’axe de leurs trajectoires.

– Dassault vaz t il devoir, accorder des remises suplémentaires, voir carrément transférer ces techniques, à ce talentueux démocrate ?

– AFFAIRE A SUIVRE

Skapad.

Messages

  • Comment peut-on faire de l’humour de si bas niveau alors qu’un homme a perdu la vie ?

    Pilote de chasse est un métier risqué qui n’a rien à voir avec celui de pilote de ligne. Les missions d’entraînement à basse altitude, à grande vitesse sur un engin qui plane comme un "fer à repasser" se rapprochent plus de l’exploit sportif que de la balade du dimanche. Lors d’une opération extérieure, les risques en situation de guerre sont décuplés. Ces hommes là sont de vrais héros.

    Il n’y a vraiment aucun respect pour la famille du disparu. Je m’associe à leur peine.

    Un collègue de l’armée de l’air.

    • Alors là je vous répond, "collègue de l’armée de l’air"

      Comment peut-on faire de l’humour avec les gros bourrin de militaire ?

      Je vous répond.

      Il sont une corporation, ayant un régime spécial.

      Avec leurs jouets valant des millions d’Euros, ils passent a basse altitude près des villages.

      Ils ne servent à rien.

      Ils n’ont jamais défendus la population, ils ne font que des exercices à la con.

      Ils s’écrasent comme des merdes parce qu’ils ne sont même pas capable de comprendre le manuel de l’avion qu’ils pilote.

      Je n’ai aucune pitié pour ces abrutis.

      En comparaison :

      – Les populations CIVILES qui recoivent des bombes sur la gueules, lancées par ces abrutis de militaires.

      – Les populations CIVILES qui meurent en pleine mer pour essayer de fuir leur misère.

      Alors en comparaison, la douleurs des familles des crétins de militaires surpayés à rien foutre me parait dérisoire.

      Vous avez de la compassions pour les gens qui se paient un platane parce qu’ils sont trop cons pour tourner le volant au bon moment ?

      JYD (jean-yves Denis, qui chie sur l’armée , à votre service, SIR YES SIR)

    • Monsieur le " gonfleur d’hélices " avec tout le respect dont je suis capable, ( et Dieu sait si je suis capable de respect ), je voudrais vous rappeler que tout est relatif. J’ai suffisamment connaissance de la " chose militaire " et des militaires, y compris de ceux qui se la pètent Top Gun ( aucun mérite, j’ai des yeux et des oreilles ) pour vous mettre en garde contre la redondance de termes et la superfétation de concepts d’orientation héroico-martialo-glorieuse qui trahissent la nécéssité de combler le déficit d’image valorisante et gratifiante socialement, dont souffrent trop de membres par ailleurs intègres et dévoués de nos forces armées. Pour mieux situer ce dont je voudrais vous entretenir, un seul exemple : en 91 dans le Golfe, en pleine partie de baston contre les clochards déguisés en guerriers de Saddam, un chasseur-bombardier de l’Aéronavale française loupe en pleine nuit son rendez-vous avec le ravitailleur ricain. La mission s’enquille mal et le gars se " débarrasse " de sa bombe vite fait bien fait. Il retrouve son porte-avions, mais pour s’alléger de trois cents kilos, ( dix pour cent de la masse du coucou ), il tire les trois mille obus de son canon de 20. Prix d’un obus de 20, 250 balles et multiplié par 3000, ça fait SEPT CENT CINQUANTE MILLE BALLES soit SOIXANTE QUINZE PATATES. C’est le gars lui-meme qui me l’a raconté. Quinze ans plus tard, ayant quelque peu progressé dans le sens de l’Humain, il en était arrivé à se poser des questions sur cette carabistouille. J’en ai quelques autres comme ça dans ma gibecière. Vieux stal borné.

    • TOUS LES MORTS PAR ACCIDENT ONT ILS LE MEME PRIX DANS DE CE PAYS ?

      « et pardon à sa veuve et ses orphelins »

      Je ne vois pas dans ces propos ni d’humour, ni de dérision, ni de manque de respect !

      Pour le reste et puisque j’ai l’occasion de phraser avec un militaire, avez vous déjà regarder à la télé le film mythique de Stanley Kubrick, il y fait justement un portrait sur le ton de l’humour et de la dérision de ce que peut représenter les travers dangereux de vos chefs ou des chefs galonnés, son titre : Doctor Folamour. Il en a fait un autre, qui me semble d’ailleurs faire référence au assassinats d’état pendant le premier conflit mondial, je crois que son titre c’est : Les Chemins de la gloire, non pas que je sois un inconditionnel de ce réalisateur référencé(un peu qu’en mème) mais les sujets qui l’ont questionnnés, eux aussi me posent question.

      Il est évident que de remettre en cause toutes ces machines de guerres, est une position plus difficile a tenir , car effectivement à force d’avoir depuis des millénaires fait croire que la guerre était quasi nécessaire, votre position, d’une certaine manière est beaucoup plus confortable, philosophiquement cela ce comprend.

      Certes votre SPORT de haut niveau, si physiquement c’est fatiguant, je tiens le pari que votre résistance ne vous aiderait pas beaucoup pour couler les milliers de mètres cubes de bèton, qui servent justement a abriter vos armements. Qui plus est pour les salaires, là y a pas de mystère.

      Par nature (votre idée de ce qu’est la nature) un militaire est en principe et pour simplifier est un ouvrier spécialisé pour tuer un autre militaire, cet ouvrier hyper spécialisé à donc par nature et en toute conscience, que dans son métier il y risque sa vie mais aussi celle des autres. Dans le cadre de son entrainement, mème si cela vous parait choquant, ce rique est nécessaire pour justement etre compétent, dans ce que votre idée de la nature vous a dictée.

      A contrario, un ouvrier du batiment, a par nature,et là dans cette profession je pense que vous n’y trouverer pas d’opposition,a donc la mission de construire des maisons mais également des batiments à protéger des munitions !

      Es pour cette unique raison (bati à Rafale !) que nos ministères différencient à ce point la mort d’un ouvrier suite à un accident, que celui d’un militaire en entrainement ?

      Il y a bien longtemps, les militaires ce battaient contre des militaires et tuaient des militaires et pendant ce temps, les paysans eux s’occupaient des champs, cette vision épique est certes caricaturale, néanmoins de nos jours vos équipements font des militaires les privilègiés durant ces conflits d’un nouveau genre.

      Votre collègue ne méritait certainement pas ce destin, pas plus que les potentielles victimes de ces tirs assassins.

      Sans etre totalement naif, et bien conscient que demain sera encore et encore porteur de bastons sans réelles bonnes raisons, mon avis est que si notre évolution continue dans cette direction, inutile dans ce cas de pleurer celui qui les a promotionnées et défendues. Puisque c’est vous et vous seulement qui prétendez qu’il est impossible de faire autrement.

      Sans haine, ni idéalisme, je sais aussi que par le passé et également aujourd’hui certains bons militaires sont malheureusement nécessaires sur cette terre. Ce débat de toute façon est bien plus compliqué que cela, mais je persiste tout de mème :

      Votre collègue, aura lui les honneurs militaires, ministériels et j’en suis persuadé présidentiels. C’est pour cette raison que tous les morts d’accidents du travail, méritent eux aussi et dans ce cas, les honneurs de tous les batisseurs, de leurs ministères et PRESIDENTIELS cela s’entend égalitairement.

      C’est ainsi, que j’imagine, a faire appliquer les termes "prétentieusement" affichés sur tous les frontons de nos mairies : Egalité Fraternité etc etc , là ce serait juste. Mais pas autrement, et il est certain que cette juste idée de célébration de ces funérailles, ne seront pas appliquées d’ici longtemps !

      Pour les salaires et me semble aussi évident et dans un premier temps, qu’il faudrait dans le mème esprit voir à égaliser les traitements, biftons aux sons froissants et cela aussi s’entend !

      Skapad.

  • Skapad,

    Tous les avions de chasse sont des fers à repasser volants ne tenant pas longtemps en l’air, rien de particulier sur ces danseuses onéreuses et dangereuses. Et pas de particularisme français en la matière.

    L’entretien nécessité par ces appareils est énorme, et leur fragilité extrême. Et il ne semble pas y avoir de différences entre constructeurs sur la faiblesse de ce type d’armements , la différence se faisant sur les couts, les questions politiques et d’indépendance nationale . Par exemple un état qui désirait se couvrir face à une menace américaine n’aurait aucun intérêt à acheter des avions américains ,ça s’abime et s’use tellement vite qu’ils se trouveraient quasiment immédiatement cloués au sol faute de pièces détachées (mettez les en alerte plusieurs mois pour les obliger à voler et....).

    L’achat par la Lybie de rafales vise à se couvrir du risque d’affrontement face à des états équipés américain et alliés américains. A contrario le Chili, avec sa présidente socialiste, a fait choix d’avions américains , on peut donc en conclure beaucoup sur l’attitude sur la question américaine.

    Mais tout ça c’est horriblement cher... et dangereux .

    Cop

    • et ss’il était tombé sur un village en tuant des gens ????? Il faudrait hisser les couleurs ?

    • C’est la réflexion que je me suis faite ! S’il était tombé en pleine zone urbaine ?

      Mais non, ce pilote, aux dires de ses chefs était excellent et... il rentrait d’une expédition en Afghanistan !

      Comme il est tombé droit, donc à pic, à une vitesse de 800 km/h, je me demande s’il ne s’est pas tout bêtement suicidé. La chute brutale a fait un cratère de plus de 10 m de profondeur !!!

      En tout cas, ces engins devraient s’entraîner dans les déserts, de sable ou d’eau, mais pas au dessus des zones habitables. Il en passe de par chez moi, à cause du CEL (landes) et j’avoue qu’à chaque fois, j’en ai des frissons tant ils nous survolent bas et à de telles vitesses. De plus, nous avons les pins, un obstacle supplémentaire pour un éventuel crash !

      Question :

      – est-ce qu’on fait des armes pour les guerres ou

      – est-ce qu’on fait des guerres pour écouler les armes, finances obligent et adios notre bonne moralité de chrétien ?

    • Ca arrive souvent qu’ils se crashent !

      Mon intervention n’avait pas d’autres buts que d’indiquer qu’il n’y avait aucune particularité française dans la fragilité de ses avions de chasse. Tous les avions de chasse du monde sont dangereux, couteux et fragiles avant même de parler de quelque guerre qui soit.

      Chacun(e) doit en saisir cet aspect.

      Ils tombent au sol avec une régularité de métronome , tuent leurs pilotes quand ils n’ont pu s’éjecter avant et ce n’est pas nouveau.

      http://www.videos-aero.com/crash-mirage-2000.html

      Et en général ils essayent de se scratcher en dehors des zones urbaines, ils essayent... Plus dangereuses que tout sont les exhibitions lors de meetings pour réussir à vendre ces tacots à des ministres des armées de pays tiers qui ont le képi qui enfle. Là il y a des spectateurs tout autour....

      Quand à la question de tomber sur une centrale nucléaire.... hum.... Je pense que le danger aérien relève plus, pour les centrales nucléaires, d’attaques déterminées avec des gros porteurs jetés dessus (vitesse, masse et carburants nécessaires pour cassage de l’enceinte).

      Copas

    • Salut Copas je ne t’avais pas vu sans ton as . Comment va . Skapad

    • C’est certain qu’ils ne sont pas lourds, mais dans le cas d’un scénario catastrophe ou justement personne ne s’inquièterait de l’approche d’un tel tacot. Et si en plus avec des charges explosives dans les soutes a bagages, je pense que cela pourrait faire des dégats.

      Les gros porteurs seraient parait ’ils interceptés par justement un chasseur devennu fou ! Après une mission ou comme en parlait Vieux Stal Borné. Dégouté des missions à la con, il pète les plombs etc etc etc

      C’est le synopsis d’un bon polard ! Tiens on dirait qu’en rentrant de son chantier afghan, il trouve sa femme avec un galonné sarkozien, qui plus est il. Fou de rage d’avoir bombardé tout un village de montagnards, qu’on lui a fait passer pour des talibans. etc etc etc

      Sa & lut ! Copas. continu l’idée si ça te chante, ou peut importe qui >>>>>

      Skapad

  • chacun doit avoir ses opinions mais le respect du aux morts et a leurs familles doit persister.
    peut importe qu’il soit militaire ou autres.

    • Ca vaut aussi si le mort c’est " l’ennemi ". Et depuis une quinzaine d’années, une sacrée floppée d’anciens d’Indo se pointent là-bas pour des commémos, ils font la connaissance d’anciens bo-doi du Viet-Minh, ils se font la bise et ils mettent sur pied des programmes de développement. A méditer comme exemple. Vieux stal borné. PS. On devrait etre aussi " réconciliants " avec les Vietnamiens et les Algériens qu’avec les Allemands.

    • Tiens tiens , salut vieux frère , je me permets, comment va toi et ta famille. Je t’en serts cinq et bises à ta "Louise" je me permets aussi.

      Skapad.

    • Salut Skap, merci et de meme. J’ai mesuré ma conjointe, parce qu’elle ne pousse plus. Le spécialiste des conjointes qui ne poussent plus m’a dit qu’à son age c’était normal. Donc, pas de souci. Pour ton article, les pilotes de l’Armée de l’Air essayent évidemment d’éviter les pépins, mais il y a toujours des impondérables. Sans compter qu’un vice de fabrication ne se voit pas à la livraison, mais à l’usage, et à l’usure. Il y a six mois, en ULM, on a pété une courroie de ventilo à l’atterrissage. A cent mètres près, on se retrouvait dans la marre à canards, au millieu des poules et des cochons. Conclusion : quoi que tu fasses, meme si tu roupilles peinard dans ton pieu, y a tooujours un risque. Malgré tout, il y a moins de casse avec les engins volants qu’avec les engins à roulettes. Allez, bises à ta petite famille. Vieux stal borné.

    • Ca fait chaud de discutailler avec toi VSB, je sens une sagesse et toute la ferveur d’un ado encore en rage de ce monde délirant, bien à toi, et a un de ces quatre.

      Pouquou a la dame, dit lui bien que le vent de bretagne va encore soufflé cette nuit , et moi j’aime bien ça.

      Skapad.

    • Salut Skap, le capital a assassiné mon père j’avais quatorze ans, il bossait dans une boite de l’UIMM. La sagesse, c’est parce que je suis un branleur patenté et que je gamberge ( peut-ètre trop ? ) avant de me lancer dans des manips fumeuses. Quant au monde délirant, parlons pas de choses qui fachent. Bises à ta conjointe et à tes bisounours. Vieux stal borné.

    • Dicton Skapadien :

      « Dans le fond tous ici bas nous avions de bonnes raisons a éviter de recommencer toujours et tourjours cette histoire qui ce répète à perpète » .

      Mon grand père Maternelle lui a passé près de trois ans emprisonné en Allemagne (14-18), c’est pas tout à fait pareil, mais là aussi c’était les conséquences du capital contre le capital !

      T’as vu, ils avaient commencé à parler de 3 milliars d’euros pour la "Verda", ce soir c’est de 10 milliards, du boulot pour les chaudronniers et les forgerons de canons, des armes en rafales ....

      C’était pour pas trop choquer avant de commencer, ils nous endorment ou nous chauffent à petit feu ! En tout cas, moi je trouve que tout ça, ne sent pas bon, un peu parano peut etre !

      C’est plus de la condition humaine qu’il est désormais question, c’est de l’anthropophagie mentale. D’ici la fin de semaine, p’t ben qu’il y en auras pour 15 ou 20 milliards. N’empèche qu’avec le montant de la dette (dite dette !) celle qui faisait débat ya pas si longtemps, avec 5 % de bénef ( et encore !) la fameuse dette public, va falloir en vendre des usines militaires. 2000 milliards, qu’ils ont dits ! Petit calcul 20 x 0.05 = 1 milliards >>> 2000 fois pour boucher le trou, et encore c’était vrai quand l’état « maitrisait » le truc ! Du délire ce délire.

      As tu lu ; " L’Eternité par les astres" de Auguste Blanqui, je le fini actuellement , il y a quelque chose comme de la prédiction dans ce texte. C’est au Chateau du Taureau dans la baie de Morlaix, a deux lieux de là ou je t’écris ces mots qu’il l’avait rédigé. L’Enfermé, qu’il l’avait surnommé, mais érudit comme tu dois l’etre, certainement que je te bassine avec mes histoires d’"Histoire".....à suivre

      Skapad.

    • Ah non, l’histoire c’est vital, parce que qui ne la connait pas se condamne à la revivre. C’est quoi, la " Verda " ? En parlant d’histoire, faut voir comme elle son enseignement a été saboté depuis le 10 mai 81. Merci Mr Lang. Sinon, pour " l’enfermé ", il fait partie de la mémoire ouvrière. Je vais me lancer dans la prochaine période dans une petite enquète sur les bénéfices des 250 boites du SBF250 et sur la rallonge au budget de l’Etat si elles étaient nationnalisées. Ce sera assez fastidieux, mais très instructif. Sinon pour l’érudition, peut-etre pas plus que n’importe qui d’autre, et puis quand tu fais marcher ta caboche, à un certain age, ça commence à rapporter quelques " dividendes ". Autre chose, quand tu as si peu que ce soit la fibre altruiste et que tu penses aux autres, tu passes beaucoup moins de temps à pleurnicher sur de petites emm......et à t’obséder sur ta petite personne. Une saine philosophie que je tiens de ma grand-mère ? C’est pour ça que quand je vois les c..... des " féministes ", je pense à ma petite mémé, et je me marre, je pouffe et je me gausse. HA HA HA HI HI HI HO HO HO. Vieux stal borné.

    • " La Verda" je faisais référence à Kadhafi, son livre vert , bon c’était un peu téléphoné. C’est vrai que la gamberge parfois mème c’est existant, parfois cela me déprime. Le moral ainsi vacille entre l’euphorie créative, et la déprime, c’est d’ailleurs pendant ces moments de « cafards » qu’il m’arrive de trouver mes meilleures « riftes » (mélodies) sur ma gratte demi caisse jazz, et cela m’aide a repartir de nouveau.

      Bon je vois que ton étude financière va te prendre du temps, dis moi de temps a autre ce qu’il en advient, et si éventuellement t’as besoin d’un coup de main électronique, je suis partant.

      Dis donc Le Reboursier on ne le lit plus, tu l’as vu par là, le gaz.

      Skapad.

    • Le Reboursier a l’air d’humeur assez primesautière, en ce moment, le Cop toujours pédago, moi, je réfléchis à quelques petits trucs poilants, comme par exemple de faire un procès pour harcèlement moral à mon ancien taulier. HA HA HA. Ca sera plus jouissitif que de leur foutre des baffes. Allez, à plus. Vieux stal borné.