RASSEMBLEMENT MONTAUBAN

Association de Défense de la Gare d’Assier et Promotion du Rail
Collectif Aveyronnais de Défense et Développement des Service Publics
Association Tous Ensemble Pour les Gares (Souillac, Gourdon, Caussade)

APPEL à RASSEMBLEMENT

Le 7 juin 2008 à 11 heures les usagers, les élus et les cheminots appellent à un grand rassemblement à la gare de Montauban pour exiger de la S.N.C.F. le rétablissement des arrêts de trains grandes lignes qu’elle a supprimé unilatéralement depuis le 9 décembre 2007.Chaque semaine depuis fin octobre 2007, la population des bassins de vie de GOURDON et SOUILLAC (46), du SARLADAIS (24) et de CAUSSADE et MONTAUBAN(82), à l’appel de l’Association « TOUS ENSEMBLE POUR LES GARES » manifeste son mécontentement de voir se dégrader de plus en plus rapidement la desserte de ses gares par le train de grande ligne « Pa.li.to » (Paris, Limoges, Toulouse).
Le désengagement de la S.N.C.F. et de son seul actionnaire, l’Etat, concerne tout Midi-Pyrénées : suppression du Paris - Carmaux via Villefranche de Rouergue, menace sur le train de nuit Paris - Rodez, déclassification de 46 gares dont Cahors et Montauban en gare T.E.R.
Lors de la réunion de synthèse de la mission Carenco diligentée par le ministre d’Etat Borloo en février 2008, le mercredi 21 mai en préfecture de région, aucune avancée sérieuse n’a eu lieu, que cela soit sur le transport de voyageurs ou sur le fret. Ceci concerne tout le quart nord-est de Midi Pyrénées.

Pour obliger la S.N.C.F. à revenir sur ses décisions et à assurer sa mission de Service Public Ferroviaire, nous appelons toutes les associations d’usagers, les syndicats, les élus en écharpe, à
un rassemblement en gare de Montauban le 7 juin à partir de 11h
pour exiger le rétablissement des 15 arrêts de trains sur la ligne Paris – Limoges - Toulouse (PA.LI.TO), tels qu’ils existaient avant le 9 décembre 2007 ainsi que l’annulation de toutes les suppressions de services publics entrées en vigueur à cette date en Midi-Pyrénées.
Nous réclamons pour les personnes à mobilité réduite suite à des difficultés physiques temporaires ou définitives, l’assistance par un personnel compétent, présent pendant les heures d’ouverture des gares et disponible à l’arrivée de chaque train.

Nous refusons la mise en place de cars remplaçant des trains qui passent mais ne s’arrêtent plus, et qui coûtent plus cher qu’un arrêt de train. Le train est le seul mode de transport terrestre répondant aux exigences du Grenelle de l’Environnement.

Nous refusons qu’avec 1,042 milliard de bénéfice net, la S.N.C.F. renie ses engagements de Service Public, préfère offrir 131 millions d’euros à l’Etat plutôt que quelques milliers pour l’intérêt général ce qui consiste à restituer à nos régions les arrêts indispensables à leur vitalité démographique et économique.

Nous refusons que la S.N.C.F. décide, malgré l’opposition des élus et des usagers, de condamner nos territoires à la privation du service public ferroviaire.
Le nouveau Président de la S.N.C.F. Guillaume Pepy, à l’occasion du Conseil d’Administration du 19 mars 2008, a souligné « avec une situation financière d’ensemble sans précédent dans son histoire, l’entreprise S.N.C.F. est résolument sur une trajectoire ambitieuse de développement, à la fois bien centrée sur ses clients, rentable et utile à l’intérêt général ». Les citoyens que nous sommes, exigent que la délégation de service public pour laquelle la S.N.C.F. est mandatée, par l’Etat, soit mise au service de l’intérêt général des citoyens. Nous voulons que notre région soit aussi bien desservie par le train qu’il y a une cinquantaine d’années, alors que la France était moins peuplée. Pourquoi ce qui fut la gloire de notre République et qui a assuré son développement économique au 20ème siècle deviendrait-il au 21ème une entrave pour l’intérêt général ?
Exigeons ensemble le rétablissement de nos arrêts supprimés fin 2007.
Christophe Schimmel bva46@hotmail.com
Tél : 05.65.11.20.38