Rambozy contre les pirates : la saga du bouffon

11 avril 2008 : L’armée française libère les otages du Ponant

Six des pirates, soit la moitié de la bande des ravisseurs, ont été capturés par les commandos. Ils doivent être livrés à la justice française.

Il n’aura fallu qu’une semaine pour libérer l’équipage du Ponant, soit au total trente personnes dont vingt-deux Français, qui étaient retenus par une bande de pirates depuis le 4 avril. Capturé à l’entrée du golfe d’Aden, au large de la Somalie, l’équipage du navire de luxe a été relâché hier. La négociation a été « rondement menée », s’est félicité le chef d’état-major des armées, le général Jean-Louis Georgelin. Une partie des pirates, six Somaliens, ont même été appréhendés par les forces françaises au cours d’une opération héliportée. Le dénouement de la crise a été facilité par les pourparlers entamés le 6 avril. « Strictement aucun argent public » n’a été versé, même si une rançon de deux millions de dollars a semble-t-il été payée par l’armateur du voilier, la Compagnie des îles du Ponant (CIP), filiale de la société CMA CGM. L’Élysée a par ailleurs démenti hier soir les affirmations d’un gouverneur somalien selon lesquelles trois personnes avaient été tuées lors de l’opération militaire contre les pirates.

Jean-David Levitte, le conseiller diplomatique du président de la République, a souligné « la préoccupation constante de Nicolas Sarkozy qui a littéralement pris en main toute l’opération », fort de « son expérience de ministre de l’Intérieur ». Paris a eu des « contacts avec le président (Abdullahi) Yusuf (Ahmed) de Somalie, qui lui-même souhaitait une intervention, car la population somalienne souffre de ces actions » de piraterie, qui gênent notamment l’acheminement de l’aide alimentaire à ce pays ravagé par la guerre civile.

Epilogue de la saison 1 :
Mais « la première pensée du président de la République a été la sécurité des otages », a souligné le chef d’état-major particulier de Sarkozy, l’amiral Édouard Guillaud. Le président de la République a, selon le général Jean-Louis Georgelin, écarté une intervention pour la libération des otages par peur des dommages collatéraux.
Au cours de cette opération, les forces françaises ont procédé à « des tirs de sommation et d’interception, pas à tirs directs sur les pirates ».

Mercredi 17 Septembre 2008 : Pirates en haute mer : Sarkozy part à l’abordage

Deux Français pris en otages le 2 septembre par des pirates au large de la Somalie ont été libérés sains et saufs par des commandos de la marine française dans la nuit de lundi à mardi. Un des pirates a été tué et six autres ont été faits prisonniers dans l’opération, qui a mobilisé une frégate, Le Courbet, et des moyens de surveillance aérienne.

Les deux navigateurs, Jean-Yves et Bernadette Delanne, un couple originaire de Tahiti, convoyaient le voilier Le Carré d’as de l’Australie à La Rochelle lorsqu’ils ont été enlevés. Selon l’Elysée, ils sont "en très bonne forme" et en route pour Djibouti, où la France a une base militaire.

"Le crime ne peut pas payer. Personne ne peut accepter cela", a souligné Nicolas Sarkozy, qui a lancé un appel à la mobilisation internationale contre les actes de plus en plus nombreux de piraterie au large de la Somalie.

"Le monde ne doit rester ni indifférent ni passif", a-t-dit. La France annoncera une initiative en ce sens au Conseil de sécurité des Nations unies. Il sera lundi et mardi à New York pour l’assemblée générale de l’Onu. Il a demandé la création d’une "forme de police des mers" pour sécuriser la zone et des "actions punitives".

Epilogue de la saison 2 (les tirs ne sont plus de sommation, on semble moins craindre les dommages collatéraux) :

Maintenant que JY Delanne et sa femme sont libérés, quelques réflexions...

Motivation 1 : gagner un peu plus...
Le propriétaire du bateau a souhaité le faire rapatrier d’Australie en France, afin de la vendre plus cher, un Amel se vendant mieux en France.

Motivation 2 : gagner un peu plus...
Comme les convoyages officiels déclarés sont trop chers, il a fait appel à un skipper "ami", qui ne lui a demandé que des "défrayements", et ne s’embarrasse pas des consignes de sécurité très claires dans cette zone : passer en convoi, très au large, et le plus rapidement possible, avec une veille radio attentive...

Résultat des courses : au secours l’Etat, venez nous aider...

Florent Lemaçon connaissait bien l’Afrique

Florent Lemaçon avait retapé ce beau voilier de 30 pieds de 1970 pour aller au bout de ses rêves. Nous voulons fuir la société de consommation et sa routine. Nous nous voyons mal apporter à notre enfant l’éducation que le gouvernement est en train de nous concocter. Nous préférons vivre au contact de la mer et la nature, confiait-il.

L’Afrique n’était pas non plus inconnue pour Florent Lemaçon. Il œuvrait au sein d’une association du Morbihan qui monte des projets de développement dans les pays d’Afrique subsaharienne. Toute sa famille est d’ailleurs impliquée dans les actions de Tilalt-Niger. L’association est née d’un coup de cœur pour un quartier défavorisé entouré des plus belles villas de la capitale. Suite à l’incendie accidentel de neuf cases en janvier 2001, elle s’est mobilisée pour collecter des objets utiles comme des nattes, des couvertures…, des vivres comme du riz et du mil…, et des fonds pour reconstruire les logements de près de 40 personnes ayant tout perdu, du moins le peu qu’elles avaient auparavant. De ses voyages, Florent Lemaçon a fait un livre : les petits Métiers de Niamey.

42 petits métiers sont mis en beauté par les photographies de Florent Lemaçon et les textes de Nolwenn Barbier-Alassane. Des petits boulots du quotidien qui permettent, à Niamey, comme dans toutes les villes africaines, à des milliers de personnes de survivre. Un esprit humaniste anime l’ouvrage entier… En effet, l’album a été édité par une association qui souhaite créer des fonds pour aider les défavorisés de la culture par le biais de la réalisation, de l’édition et de la vente directe de livres. L’ouvrage est né grâce au partenariat avec Tilalt-Niger, qui travaille sur le terrain à Niamey, et ses bénéfices servent à acheter d’autres livres ou du matériel de bibliothèque. Le livre est aujourd’hui épuisé.

Saison 3 : chez les « marginaux »

lundi 04 mai 2009 : Le skipper du Tanit tué par une balle française

Florent Lemaçon, le skipper du "Tanit", aurait été tué par une balle tirée par un soldat français, lors de l’assaut mené par les forces de la marine le 10 avril pour tenter de libérer les cinq otages du navire, retenus par des pirates somaliens.
Selon la radio, après avoir neutralisé les pirates sur le pont du voilier, les soldats ont pénétré dans la cabine. Ils ont demandé par hauts-parleur aux otages de ne pas bouger. Mais, pour protéger sa famille, Florent Lemaçon s’est dressé devant son fils et son épouse, la main en avant : c’est ce geste "réflexe" qui a entraîné un "tir réflexe" d’un militaire français.

"Constatations des médecins légistes, comptes rendus de l’assaut faits par les commandos-marine à leur hiérarchie et témoignage de la femme du skipper concordent. Le soldat qui a tiré l’avait d’ailleurs reconnu très rapidement après les faits".

Moins d’une semaine après les faits, le procureur de la République de Rennes Hervé Pavy avait expliqué qu’« aucun projectile ou fragment métallique n’a été retrouvé dans le corps de la victime », et donc qu’il était « impossible de savoir d’où vient cette balle », qui a atteint Lemaçon à la tête.

Epilogue de la saison 3 : Au vu du résultat de l’intervention, la sécurité de l’équipage n’était plus d’actualité ; il semblerait même qu’entre la saison 1 et la 3, on soit passé de la crainte de dommages collatéraux, à la mise en exécution de dommages unilatéraux … Dommage pour Florent !

Bah, je vous laisse de soin de les mettre en commentaires ! ;-)

Sources :

http://www.leplacide.com/ (saison 2)

http://www.lepost.fr/ (saison 2)

http://www.lefigaro.fr/ (saison 1)

http://www.lemague.net/dyn/ (saison 3)

http://www.ouest-france.fr/ (saison 3)

.
.

L’article "chez lui" : http://forget.e-monsite.com/rubrique,rambozy-contre-les-pirates,1122855.html