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Leçon virtuelle française du Costa Concordia (zaz)

par Ocséna, contre le système-ENA

Publie le lundi 16 janvier 2012 par Ocséna, contre le système-ENA - Open-Publishing
3 commentaires

Avertissement

 Comme le lecteur le sait déjà, la mention "zaz" accompagnant nos textes indique une manière
de faire délibérément décalée, qui ambitionne par un éclairage oblique à plus de perspicacité
dans le traitement des questions politiques.

 C’est dans l’humour raté que, selon nos plus brillants détracteurs,
nous sommes de loin franchement les meilleurs.

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L’échouage-naufrage du Costa-Concordia avec 4000 personnes à son bord de nuit
est une chose qu’on laisse volontiers à nos amis italiens, car dans le ringard-
incompétent-et- le n’importe quoi, nous aurions nous Francais illico au débotté pu les dépasser trés facilement de plusieurs têtes

 ¤ C’est là soudain qu’on se réjouit si fort : De ce que SeaFrance premièrement ait été déclarée en faillite et n’ait pas eu le temps de se reconvertir dans les croisières.

Tant qu’on a la déveine sarkozyenne sur le dos comme on voit qu’on l’a, c’est simple, en France on ne peut plus rien faire.

 NB1Tu confies le truc à la SNCF, rapidement les croisières sont bloquées par la neige en pleine mer.

 NB2 Tu confies les choses à Aéroport de Paris, rapidement un morceau de fer égaré sur la piste coule ton superbe navire de luxe.

Avant, Sarko avait une chance insolente et la baraka

Mais là ces derniers temps, il faut bien le dire, il a-pas-la-raka.

Longuet tacle le "capitaine" Hollande (Par Europe1.fr)

"Pour le ministre de la Défense, le candidat socialiste ressemble au capitaine du Costa Concordia, échoué vendredi."

"Il y a des capitaines qui frôlent trop les côtes et qui conduisent leurs bateaux sur les récifs", a déclaré Gérard Longuet, ajoutant : "je trouve que François Hollande côtoie et tutoie les déficits publics avec beaucoup de complaisance".

 ¤ Evidemment avec un titre "tacleur" comme l’on voit, mais qui dans la nov langue de la presse aurait pu être "fustigateur" tout aussi bien, il y a une inhérente normale homogénéité, au sens où à titre dégueu contenu nulleux.

Bon ben là en plus c’est longuet comme vous voyez. Longuet on peut pas lui en vouloir, le pauvre vomit ce qu’il peut, et il peut peu.

Concédons que Longuet très essoufflé n’est présentement ni cabot, ni cabotteur, là il fait désespérément le radeau. Longuet c’est la méduse du régime. Sans combinaison spéciale de survie il ne s’en sortira pas même ici au large de la Toscane.

Nous c’est la leçon que l’on retient du Costa Concordia.

Sarko serait-il lâché en haut lieu ?

Malgré l’intervention personnelle de Sarko auprès de Jeanne d’Arc, force est de constater que la sainte n’a pas levé le petit doigt en faveur du triple A de la France.

Nous on y voit un signe sévère et un possible retournement du destin.

PERTE DU TRIPLE A :
Une chance pour la FRANCE ! (Le Figaro - ‎Il y a 18 minutes) ‎ : Allons bon !

"Alors profitons en, travaillons aussi longtemps que les autres, on en mourra pas, et on produira plus. Rien de tel pour redresser le pays, payer ses dettes et récupérer un triple AAA. Un peu d’optimisme s’il vous plait et au boulot."

 ¤ Comme on le voit et l’entend, depuis la perte du triple LA, le Figaro a repris sa vieille chanson habituelle.

Parmi les Français, c’est un fait, il y en a encore qui aiment bien l’ancien grégorien.

Nicolas Sarkozy parlera aux Français à la fin du mois (Le Parisien - ‎Il y a 18 minutes)

"Annoncera-t-il sa candidature ? En profitera-t-il pour répondre aux critiques de François Hollande ? Une chose est sûre, Nicolas Sarkozy s’exprimera dans quelques jours. Il a annoncé ce dimanche matin, alors que la droite et la gauche se disputent la ..."

 ¤ Ah ! de toute façon c’est génial ! Vous avez vu que depuis que Nicolas nous parle tout le temps, on n’a plus le temps de s’emmerder.

Nous aimons non moins aussi ses grandes participations-célébrations : nous avons savouré le sicentenaire de Jeanne d’Arc, le centenaire hier du très cher Michou la colère. Nous espérons le quadragénaire du Parc Astérix et nous espérons que Nicolas fera l’accueil des pandas chinois au zoo de Bauval.

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Ocséna, Organisation contre le système-ENA et pour la démocratie avancée

http://ocsena.ouvaton.org

Messages

  • Le Capitaine a abandonné son navire (Le Figaro)

    Mais il sait rien ce capitaine, il ignore la tradition. Comment ne sait-il donc pas qu’il doit périr avec son navire. Est-ce qu’il a hésité le capitaine Smith du Titanic ?

    On va avoir franchement du mal à faire une bon film avec un si médiocre scénario.

    Une chose dont nous sommes sûrs et déjà fiers c’est que Nicolas Sarkozy restera stoïque à sa passerelle jusqu’à l’ultime moment. L’orchestre jouera "ce n’est qu’un au revoir mes frères."

    D’ailleurs y a des fallots, qui lui jouent déjà "Ce n’est qu’un au revoir mon frère" mais il arrive pas à les entendre avec tout le bruit des vagues et de la mer.

  • Ah dis donc ! que n’a-t-il fait en mal le capitaine ! Là c’est sa fête, ça énumère, ça énumère, y en a des litanies dans les journaux !

    Encore est-on heureux de savoir au moins qu’il n’était ni myope pour lire les cartes, ni dyslexique, ni alcoolisé depuis des heures, ni fatigué de sa précédente nuit d’amour. Mais bon ! ça a l’avantage de faire écrire des pages nourricières aux journaleux, on peut pas empêcher les gens de s’exprimer même pour rien.

    On pourrait certes avoir pour règle impérative (comme au fond c’est sans doute le cas) que la compagnie propriétaire du rafiot est responsable de tout jusque dans le détail et que de nos jours un navire un peu gros est officiellement incapable de couler, sauf sur une mine de la guerre de 1914 à la dérive, ce qui n’arrive plus tous les jours même dans les Dardanelles.

    Force est de constater que des navires civils up to date prétendument insubmersibles comme l’étaient le Titanic en 1912 et le Costa Concordia en 2012 continuent régulièrement de faire des leurs, on observe incidemment que ça fait notamment un siècle donc en tout cas que la moitié sinon la totalité des canots de sauvetage ne peuvent pas être mis à le mer pour des raisons diverses.

    Sans attendre un nouveau drame on pourrait peut-être en venir aux dinghies gonflables ou en revenir aux radeaux en balsa.

    Ca pourrait sur un autre plan, s’appliquer à la politique, pour toujours tant bien que mal garder la "flottaison". Mais tandis que dans la marine les hommes sont responsables de tout comme on voit, en politique ils ne sont responsables jamais de rien.