Volcan : les vents orientés vers l’Europe probablement 4 à 5 jours au moins
REYKJAVIK - Les vents vont probablement continuer à pousser les cendres du volcan islandais en éruption vers l’Europe dans les 4 à 5 prochains jours au moins, selon l’Institut météorologique d’Islande...
http://www.romandie.com/ats/news/100417103420.jwe82cmv.asp
Survol possible samedi du volcan apres changement momentané de direction des vents, suite au constat que l’activité a augmentée et nuage a 8,5 km de (...)
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Transports
Articles
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L’Europe à la merci des vents
17 avril 2010 par (Open-Publishing)
1 commentaire -
en toute amitié avec les islandais
15 avril 2010 par (Open-Publishing)
1 commentaireil y a 14 ans, lors d’une précédente grosse erruption sous le principal glacier islandais, nous avions encore être pu informés de la réalité de la chose et des soucis que celà entrainait pour la population.
aujourd’hui on vient nous gonfler avec ’les problèmes de circulation aerienne pour l’europe".
magnifique ! et quelle disproportion !
déjà qu’on les laisse tomber sur leurs soucis financiers, on en rajoute en ignorant leurs vrais problèmes climatiques et de suvie.
le principal (...) -
Une éruption volcanique cloue les avions au sol
15 avril 2010 par (Open-Publishing)
2 commentairesUne éruption volcanique cloue les avions au sol islande 13:27
Un nuage de cendres, qui se dirige vers le sud, a déjà entraîné la fermeture des espaces aériens britannique et danois
De gigantesques colonnes de fumée continuaient de s’échapper jeudi du glacier Eyjafjallajokull, dans le sud de l’Islande, dont l’éruption pourrait se prolonger plusieurs semaines, voire plusieurs mois, selon un expert islandais. A l’approche des nuages de cendres venus d’Islande, une grande partie des (...) -
Manifestation contre la LGV Provence
15 avril 2010 par (Open-Publishing)
Manifestacion a Tolon (Var Provença), lo 01 mai de 2010 Acamp a 9o30
Un projet de Ligne à Grande Vitesse va bientôt être signé entre l’Etat, RFF, la Région Paca et les départements des Alpes Maritimes, des Bouches du Rhône et du Var.
Le coût de ce projet est estimé actuellement à 20 milliards d’euros.
40 %, 8 milliards, proviendront des collectivités locales donc nos impôts.
Conséquences : La Région et les 3 départements impliqués seront endettés pendant 30 à 50 ans Il n’y aura (...) -
Des parkings solaires pour garer des vélos électriques à Tokyo
12 avril 2010 par (Open-Publishing)
L’arrondissement de Setagaya (Tokyo) a installé un deuxième parking solaire à vélos près de la gare de Sakurashinmachi. Un premier parking avait en effet déjà été construit près de la gare de Sakura Josui. Chacun des deux abrite 40 vélos d’un type particulier, en location pour 300 yens (2,4 euros) la journée.
Les vélos sont des Eneloop Bikes CY-SPA226 commercialisés par Sanyo. Ils sont équipés d’un moteur électrique qui assiste le cycliste dans son effort. Le moteur est alimenté par une (...) -
"Les prévisions de trafic à la SNCF sont fausses" Didier le Reste, CGT-Cheminots
12 avril 2010 par (Open-Publishing)
Alors que la SNCF annonce un trafic à peine perturbé sur la majorité de ses lignes, Didier le Reste s’inscrit en faux. Joint ce matin par France Info, le leader de la CGT-Cheminots estime que la situation en gare est bien pire qu’annoncée. La SNCF, dit-il, ne fait que "dissimuler la poussière sous le tapis sans arrêt".
Selon Didier le Reste, quand la SNCF annonce que 78% des TER roulent, ce sont en réalité "des bus ou des cars qui circulent". Pour le responsable de la CG-cheminots, les (...) -
Saint Lazare, terminus des oubliés (un documentaire à voir)
8 avril 2010 par (Open-Publishing)
La gare Paris Saint Lazare : La deuxième gare d’Europe - 450 000 passagers par jour - 80 000 passagers par heure en période de pointe - 1 train toutes les 28 secondes aux heures de pointe (selon la SNCF) - 6 000 employés à la gare SNCF de Saint-Lazare dont 720 conducteurs - 1 400 passagers par train - 1 500 trains en circulation chaque jour sur 830 km de réseau.
La gare Paris Saint Lazare. Chaque jour, près d’un demi-million de voyageurs, à 90 % banlieusards, s’y bousculent. La deuxième (...) -
des arguments pour soutenir la grève des cheminots
6 avril 2010 par (Open-Publishing)
1 commentairesalut, est-ce qu’un cheminot ou quelqu’un qui connait bien la question peut nous éclairer sur la grève d’aujourd’hui ?
Est-ce que vous pouvez publier des liens vers les argumentaires syndicaux ?
Que répondriez vous à l’histoire du déficit de la SNCF, et en particulier celui de la branche Fret ?
Merci... -
Fin du conflit : les deux présidents et la CGT dénoncent la concurrence déloyale
3 avril 2010 par (Open-Publishing)
de Paul Ortoli
Plus de trois heures de discussion. Un communiqué bien ficelé pour faire table rase du passé. Et des syndicalistes ragaillardis qui après assemblée générale ont annoncé la fin de la grève. Hier matin, Dominique Bucchini et Paul Giacobbi recevaient à l’hôtel de région une délégation de marins CGT de la SNCM-CMN afin de désamorcer le conflit. Raison de la colère, l’arrivée en fanfare de la compagnie Moby Lines qui pourrait bénéficier de l’aide dite sociale, une enveloppe (...) -
Preneurs d’otages ?
1er avril 2010 par (Open-Publishing)
1 commentaireLa bataille idéologique de la direction SNCF et du gouvernement est lancée,comme à chaque grève des cheminots,et les médias aux ordres vont multiplier les reportages sur les usagers en perdition.
Ces même usagers dont la SNCF se fout complètement au quotidien,autant pour le trafic TER que grandes lignes. Trains supprimés,retards chroniques,...ect.Quand un usager va en gare pour prendre le train et qu’il part...en car,C’EST NORMAL ? Le mauvais entretien des voies ( diminution de la (...)