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Béthune : L’union locale CGT s’inquiète du sort des usagers SNCF

20 janvier 2011, 18:13, par J-F de Taussat

Les Français, en votant SARKOSY à la présidentielle, ont clairement fait savoir qu’ ils voulaient moins de service public.
Les cheminots, des fainéants privilégiés, les postiers pareils, la fonction publique en général, de même. Qu’ils disparaissent...et leurs emplois avec...
En ce qui concerne les cheminots, dont plusieurs dizaines de millier d’emplois ont disparu ces dernières années, beaucoup de travaux ne sont plus effectués. Moins d’agents derrière les guichets pour satisfaire les usagers, moins de maintenance sur les machines, elles tombent plus souvent en panne (à noter que la maintenance, dans toutes les entreprises, est l’épine dans le pied du patron : pas de rentabilité à court terme), moins de maintenance sur les voies et les installations de signalisation ferroviaires, plus (+) de pannes de signaux et de voies en mauvais état, etc.
Pour pallier le défaut d’entretien, le fameux PEPY qui passe son temps à s’excuser à la télé nationale sur les retards à répétition et à l’internationale du fait que les trains ont transporté des déportés, ceci pour pouvoir vendre des TGV ALSTOM aux USA, le fameux PEPY disais-je, nommé par SARKOSY à la tête (!) de la SNCF, fait réduire la vitesse des trains sur certaines lignes qui début 2000, pour certaines, ne dépasse pas celle en vigueur au début du siècle dernier.
Maintenant, il met les collectivités locales (qui payent déjà les rames TER) devant leurs responsabilités. Si elles veulent des trains (Exemple : des TER) qu’elles payent les travaux de remise à niveau, sinon ces lignes ne seront plus exploitées.
Depuis plusieurs années une nouvelle façon d’entretenir les voies est mise en action : la ligne est fermée à la circulation des trains, pendant plusieurs heures en pleine journée, de façon que des entreprises non formées à la sécurité ferroviaire puissent travailler.Cela se nomme le SPRC.
Les usagers n’auront qu’à prendre le bus (quasiment 2 fois plus long). Sur ma région (Bx) 990 suppressions de TER pour la première partie de l’année. Les usagers apprennent à reprendre leur voiture pour aller travailler.
Après tout, si PEPY était là pour nous faire préférer le train nous le saurions...