Interview de Bruno Salustri, Or.S.A. : "Il y a besoin d’ investissements ciblés, pas seulement de grands ouvrages"
de Andrea Milluzzi
Le désastre ferroviaire, dans lequel au moins 18 personnes ont perdu la vie, attire encore une fois l’attention sur la sécurité du réseau ferroviaire italien. Comme cela arrive trop souvent, la discussion n’a lieu qu’après que les faits ont déjà donné le triste verdict, mais cela ne signifie pas que la sonnette d’alarme n’avait pas été tirée depuis (…)
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Contributions
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Le désastre ferroviaire en Italie : des systèmes de sécurité d’après guerre
10 janvier 2005 -
Hara-kiri, Choron - Souvenir Souvenir
10 janvier 2005et Vive le Professeur CHORON
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Louise Michel, une vie
10 janvier 2005Commémoration du centenaire de la mort de Louise Michel Exposition à la Mairie du 18ème du 3 au 15 janvier et autres manifestations en France Voir le détail des journées "ici"
de Claudine Rey vice-présidente des Amis de la Commune
Le 10 janvier 1905, à près de soixante-quinze ans, Louise Michel s’éteint dans une chambre d’hôtel à Marseille. Infatigable, elle était venue assurer des conférences dans cette région du Midi. Ainsi se terminait cette vie de combat, tout entière consacrée à la (…) -
Communiqué du secrétariat du Parti communiste (Belgique)
10 janvier 2005Communiqué du secrétariat du Parti communiste (Belgique)
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Trois entreprises wallonnes sont, depuis plusieurs semaines, menacées de fermetures ou de restructurations lourdes .
Durobor, à Soignies, une des trois dernières usines de production de verre creux en Wallonie, est gérée par des administrateurs désignés par la SRIW, la Région détenant la quasi totalité du capital. L’emploi, en dix ans, y a été réduit de plus d’un tiers. L’ angoisse actuelle du demi (…) -
Collision de trains entre Bologne et Vérone 18 morts : voila pourquoi ces accidents arrivent
10 janvier 2005de Ugo Boghetta
Accident ferroviaire gravissime sur la ligne Bologne Vérone. Mais ces derniers mois il y en avait eu d’autres. Ils n’étaient pas de la même portée mais, comme cela arrive souvent, ils étaient prémonitoires d’un état de la sécurité ferroviaire qui était en train de se dégrader.En l’état actuel, on ne peut que faire des hypothèses sur la dynamique du tragique évènement : le mécanicien, à cause du brouillard, pourrait ne pas avoir vu le signal.
Erreur humaine, dira-t-on : (…) -
Les religions et l’oppression des femmes
10 janvier 2005Prochaine réunion du Cercle Léon Trotsky à la Mutualité, 24 rue Saint Victor, Paris 5e : vendredi 4 février à 20h 30. Participation aux frais : 3 euros
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Le coût du téléphone
10 janvier 2005France Télécom demande que l’Etat accepte une augmentation de ses tarifs d’abonnement de 20 % en trois ans. En échange, il promet une légère réduction du prix des communications locales.
Cela pénaliserait surtout ceux qui téléphonent peu, les personnes âgées par exemple, mais qui payent forcément l’abonnement. Si l’Etat refuse cette hausse, France télécom menace de ne plus assurer ce qu’on appelle le "service universel" (cabines, tarifs dits sociaux...).
On demande aux travailleurs de (…) -
Procès de P. Brosselin - accusé d’"outrage" et de "résistance avec violence" aux policiers
10 janvier 2005Patrick Brosselin est accusé d’"outrage" et "résistance avec violence" par des policiers , son procès aura lieu le VENDREDI 14 JANVIER 09 heures devant la 28e chambre du TGI de Paris (métro : Cité). Votre présence de solidarité serait la bienvenue ! ++++++++++++++++
voici le témoignage de Patrick :
Mardi 30 mars, j’étais dans le métro dans les couloirs de la station Saint-Lazare en correspondance entre la gare Montparnasse et Bourse. Je venais d’un rendez-vous et j’allais au bureau (…) -
« Le gouvernement islamise les problèmes sociaux »
10 janvier 2005Dounia Bouzar, anthropologue, a démissionné du Conseil français du culte musulman : « Le gouvernement islamise les problèmes sociaux »
10/01/2005 : Le Conseil français du culte musulman (CFCM) a accueilli trois femmes en son sein. Il n’en reste désormais plus qu’une - voilée : Siham Andalouci, membre du bureau national. (Liberation)
Mardi, Dounia Bouzar, anthropologue, également membre du bureau mais au titre des « personnalités cooptées », a en effet annoncé sa démission.
Elle avait (…) -
Le secret de la fortune d’Henry Ford
10 janvier 2005On parle souvent d’Henry Ford comme du modèle de « capitaliste populaire ». Cet homme, dit-on, payait suffisamment ses ouvriers pour qu’ils achètent la voiture bon marché qu’ils fabriquaient. Rien n’est plus loin de la vérité ! La grande leçon des rapports sociaux au sein de l’entreprise Ford depuis sa fondation, c’est que chaque amélioration, pour les ouvriers, a été gagnée par une lutte implacable.
Henry Ford fut l’un des premiers à appliquer aux voitures les techniques modernes de (…)




