La grève des cheminots recommence en Allemagne.

Après six jours de grève et avec la fin de la grève le 10 mai 2015, les grands médias allemands avaient fait croire qu’avec seulement 6000 conducteurs de train et d’autres salarié·e·s du personnel roulant en grèvel , GDL (syndicat des conducteurs de locomotive ) était à bout de forces . On Pretendait que le mouvement s’était essoufflé, .

Mais les négociations avec la Deutsche Bahn AG n’ont pas abouti. Dès lors l’action est relancée.

Mardi 19 mai 2015, à partir de 15 heures, la nouvelle grève a démarré dans le secteur des transports de marchandises. Mercredi, à partir de 14 heures, s’ajoute la grève dans le secteur des trains de voyageurs.

Le GDL ne parle pas de grève illimitée. Mais il annonce que la fin de l’action ne sera annoncée que 48h avant son terme.
Le président de la GDL, Claus Weselsky, a déclaré que de toute façon l’action sera d’une durée plus longue que la dernière. Donc, l’action touchera aussi les jours fériés de la Pentecôte.

Le GDL accuse la direction de la Deutsche Bahn AG d’attendre la décision législative du vendredi 22 mai 2015. En effet Si cette loi est adoptée, les syndicats minoritaires combatifs, comme le GDL, perdraient leur droit de signer des conventions collectives, donc la base matérielle de leur existence reconnue et dès lors une grande partie de leur capacité d’action.

L’action du GDL pourrait même pousser à l’action l’EVG qui n’a, jusqu’à nouvel ordre, pas pu imposer sa revendication de 6% d’augmentation salariale.