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Les gendarmes mobiles au siège de la SNCF
par Le Rail déchainé
Publie le vendredi 6 novembre 2015 par Le Rail déchainé - Open-Publishing1 commentaire
Manque d’effectifs, conditions de travail de plus en plus en plus difficiles, répression, contrôles systématiques des agents en arrêt-maladie, sanctions, crises d’autorité des chefaillons locaux : une situation que nous connaissons dans bien des sites ferroviaires.
Au Technicentre de Paris-Saint-Lazare, pour ces raisons, les grèves se succèdent depuis le début de l’année. La direction locale orchestre cette situation et n’a donc jamais répondu aux cheminots et cheminotes en grève ; la direction régionale couvre les patrons du Technicentre et n’a donc jamais pris en compte les demandes du personnel ; en septembre, la direction nationale a écouté les collègues, leur a promis des réponses … et les a ignorés dès qu’ils et elles avaient quitté le siège de l’entreprise.
Refusant d’être ainsi pris pour des imbéciles, les collègues du Technicentre de PSL se sont rendus de nouveau au siège de la SNCF, mardi dernier. Ils et elles ont été reçus, mais rapidement séquestrés, une compagnie de gendarmes mobiles en tenue de combat les empêchant de sortir de la salle de réunion !
Dans le même bâtiment, les fédérations CGT, UNSA, SUD-Rail et CFDT étaient réunies avec la direction SNCF, pour une séance du Comité Central d’Entreprise ; seule la délégation SUD-Rail a rejoint les grévistes.
Les grévistes ont obtenu la programmation de négociations avec des patrons habilités à négocier puis sont sortis en repoussant les provocations patronales.
En 2015, le « management moderne » de Guillaume Pepy renoue avec le recours à l’armée, comme au temps des compagnies, des grèves de 1910 ou 1920. Décidément, la lutte des classes ne se démode pas et les patrons le savent !
Messages
1. Les gendarmes mobiles au siège de la SNCF, 10 novembre 2015, 14:11, par ETELLIN
Le Gouvernement est bien au courant de l’absence de dialogue social à la SNCF comme à Air France et comme dans beaucoup d’entreprises publiques et privées.
Les plans sociaux se multiplient, les fermetures d’entreprises, les suppressions de postes y compris de Sécurité !
La Réforme de la SNCF, votée par les Députés casse la SNCF en 3 entités qu’il sera plus facile de privatiser.
Malgré la grève de 10 jours en juin 2014 avec la CGT, SUD Rail, FO, la Direction SNCF, appuyée par le Gouvernement et les Députés met en application cette nouvelle mesure de "réorganisation"
La Loi MACRON, votée avec le 49/3,met en place la destruction et la suppression de trains Intercités pour les remplacer par des Bus qui encombreront les routes et autoroutes, pollueront et les risques d’accidents seront en augmentation.
Et bientôt les TER, gérés par les Régions Politiques vont-elles subir le même sort ?
La COP 21 va être un "gadget" des 185 pays qui viennent à PARIS entre le 30/11 et le 11/12/2015. Quand on connait l’état de pollution de la planête.
Ce n’est pas avec une conférence mondiale que le climat s’améliorera ! !
Voir à ce sujet les articles sur la COP 21 sur le site "Reporterre"