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Les prédateurs du béton. Enquête sur la multinationale Vinci.
Publie le dimanche 8 septembre 2013 par Open-Publishing2 commentaires
Créé en 2000, le jeune groupe Vinci est vite devenu un champion du CAC40 et le leader mondial du BTP, à peine dépassé par deux groupes chinois depuis. Autoroutes, parkings, aéroports, voies ferrées, industrie nucléaire, réseaux d’eaux, constituent les marchés de Vinci pour la phase construction, et pour l’exploitation. Pour les partenariats public-privé et les grands chantiers, Vinci a constitué avec quelques autres majors une oligarchie très restreinte, surpuissante, imposant son ordre au monde économique et aux collectivités. Vinci incarne le capitalisme moderne avec un discours de façade verte, une rhétorique bien rodée sur l’humain au cœur de l’entreprise, des œuvres de bienfaisance bien orchestrées, mises en avant. Ce qui n’empêche pas des pratiques de prédateurs en profitant des opportunités ouvertes par le michelcrise financière et économique, l’exploitation de la précarité des salariés, ses proximités avec le pouvoir et quelques ennuis devant les tribunaux.
Chapitres :
Intro
– Oligarchie vaincra ! Rapport à l’argent d’Antoine Zacharias le fondateur, premier patron du CAC40 traîné en justice et condamné pour avantages de départs. Portrait de son dauphin et successeur, Xavier Huillard, qui a précipité la chute du patriarche.
– Attention, secteur en tension. D’un côté la responsabilité sociale de l’entreprise a pleine pages de bilans annuels. De l’autre côté, sur les chantiers, l’exploitation de la précarité.
– Du passé faisons table gigogne. Histoire de groupe avant la constitution de Vinci : Girolou, SGE, rachat et absorption, dessous de tables du temps de la Générale des eaux
– Vinci soit il. Le groupe de BTP depuis sa création 2000. Stratégie de réseau et de filiales, tactiques de prédateur (rachat des aéroport portugais). traitement social de ses salariés.
– A qui profite le green ? Green washing : les stratégies de communication pour apparaître pétri d’écologie .
- Charité bien ordonnée. Bonnes œuvres, chaires universitaires, fondations et think tanks, (Hulot, Institut de l’Entreprise, Fabrique de la Cité, Fondation Vinci pour la cité, Fondation Vinci Autoroutes pour une conduite responsable, Aurore...)
– En tout état de cause. Marchés publics en État de siège. Partenariat public-privé (PPP) et rapports avec l’État, pantouflages, passage des services de l’État aux service de Vinci
160 pages — 8,00 €
ISBN : 9782918059370
Parution : septembre 2013
L’auteur
Nicolas de la Casinière (né en 1954) est journaliste et illustrateur. Il anime le périodique satirique La Lettre à Luluu, écrit régulièrement pour Libération et L’Express, et vient de signer, pour les éditions Les Beaux-Jours, Le Guide du promeneur de Nantes (mai 2013). Il a également publié, en 2012, un Guide secret de Nantes et de ses environs (éditions Ouest-France).
Messages
1. Les prédateurs du béton. Enquête sur la multinationale Vinci., 9 septembre 2013, 16:25, par nicolas
Vous auriez pu citer car ce n’est pas le moindre, le rachat des autoroutes à moitié prix grâce à l’appui de Villepin qui a ensuite supprimé le service
d’évaluation qui avait protesté !..........
1. Les prédateurs du béton. Enquête sur la multinationale Vinci., 22 septembre 2013, 09:50
Cette entourloupe des autoroutes bradées au privé, dont Vinci, et l’affaire extrêmement rentable que constituent ces rentes de route à péage pour les actionnaires de Vinci est effectivement présent dans l’ouvrage. Avec tout le travail récent, en coulisses, pour obtenir des prolongations aux concessions...
N.L.C.