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SNCF - Notre réponse, la grève !

par Le Rail déchainé

Publie le mercredi 23 décembre 2015 par Le Rail déchainé - Open-Publishing
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Destruction de la réglementation du travail,
suppression de plus de 1400 emplois,
sécurité ferroviaire de plus en plus aléatoire,
développement de la précarité (contractuel-les, sous-traitance, intérim…)
Les patrons de la SNCF annoncent la couleur pour 2016 !

Les fédérations syndicales ont déposé une « demande de concertation immédiate ». Voilà qui est fort bien, mais pourquoi ne mènent-elles pas une campagne de masse, offensive, avec des tracts, des réunions, des assemblées générales au plus du terrain ?

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Messages

  • Ajouté à tout cela, l’offensive de PEPY sur les 35 heures "afin d’améliorer la concurrence !" (qu’il dit !)

    En plus, la Loi MACRON, votée avec le 49/3 "pour le remplacement des trains intercités par des bus"
    Les médias se sont glorifiés des tarifs pratiqués, des créations d’emplois de chauffeurs de ...bus mais n’ont rien dit sur les suppressions d’emplois de cheminots ! (déjà - 1 400 annoncés !)

    La politique du TOUT TGV continue sur les lignes de Bordeaux (déjà jugées déficitaires !) et le projet Lyon - Turin n’est toujours pas remis en cause malgré
    son coût (27 milliards d’€), qui détruirait 1 500 ha de terres agricoles et viticoles en Rhône Alpes), contre l’Environnement alors qu’il est possible de mettre immédiatement les camions sur les trains alors que les voies Chambéry - Italie ont été entièrement modernisées depuis 2003. En aménageant des plateformes d’embarquement à AMBERIEU (Ain) et Valence (Drôme), le TRANSFERT serait immédiatement possible !

    Les vallées de l’Arve (Mt Blanc) et la Maurienne (St Jean de Mne - Modane) sont polluées : de nombreuses études médicales le prouvent ainsi que des témoignages de Médecins.

    Mais les Politiques s’y opposent en majorité pour un projet qui ne verrait le jour que dans .....25 ans !

    Les organisations syndicales doivent mobiliser, du moins celles qui LUTTENT, pourquoi pas fin janvier en même temps que les actions dans la Fonction Publique ?

    LA PRIVATISATION DE LA SNCF CONTINUE ! IL FAUT LA STOPPER !