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Un général d’armée, l’ancien chef du RAID : mais sinon pour faire rouler des trains ?
par Le Rail déchainé
Publie le mercredi 30 septembre 2015 par Le Rail déchainé - Open-Publishing1 commentaire
L’an dernier, on apprenait la nomination d’un général de l’armée française comme
Inspecteur Générale de la Sécurité à la SNCF. Quelques mois plus tard, ce général Castay se fendait d’une adresse à chacun-e de nous pour proposer de lui écrire par mail « signé ou non »… Aujourd’hui, c’est l’ancien chef du RAID qui est nommé Directeur de la Sûreté ! Notre nouvel embauché a 69 ans.
Après l’armée, c’est donc la police qui prend place à la direction de la SNCF avec C. Lambert, qui est par ailleurs notoirement connu comme « un proche de N. Sarkozy » (qui l’avait d’ailleurs nommé Préfet de Seine-Saint-Denis).
Toutes ces nominations fleurent bon la démagogie sécuritaire, mais révèlent aussi la forte attirance des patrons pour les corps répressifs. La sécurité et la sûreté ferroviaire sont des sujets importants, heureusement qu’il reste des cheminots et des cheminotes pour s’en occuper (dans des conditions de plus en plus difficiles), parce que s’il fallait compter sur ces directeurs qui n’ont jamais bossé à la SNCF !
Messages
1. Un général d’armée, l’ancien chef du RAID : mais sinon pour faire rouler des trains ?, 30 septembre 2015, 17:55
ils font bien parce que sur certaines lignes, on frise parfois l’émeute quand un train est supprimé au dernier moment et que celui qui suit manque de rames.
Tout le monde ne prend pas les TGV.
Le problème c’est que le train est un vieux vecteur qui manque de souplesse et demande des investissements au retour plus qu’aléatoire.
Place à la bagnole électrique sur des trajets pilotés, à la manière de l’info dans un ordinateur. Mais ça c’est pour dans 50 ans dans nos vieilles cités et surtout nos vieux politos qui ne captent rien de nos vies, eux qui roulent avec chauffeurs