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Vend. 18 oct. à Nantes : Discussion "Les prédateurs du béton, enquête sur Vinci"

par Collectif Nantais Contre l’Aéroport

Publie le jeudi 17 octobre 2013 par Collectif Nantais Contre l’Aéroport - Open-Publishing
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A l’occasion de sa sortie, le CNCA vous invite à une discussion autour du livre de Nicolas de la Casinière “Les prédateurs du béton, enquête sur la multinationale Vinci” (Ed. Libertalia) le VENDREDI 18 octobre à 20h à B17 (http://bellamy17.free.fr/trouverB17.htm).

Nicolas viendra nous en faire une présentation et le débat qui suivra sera l’occasion de mieux cerner le fonctionnement tentaculaire de ce géant du BTP que nous connaissons bien par ici.
Cette discussion, en forme de retour à l’envoyeur, est aussi pour nous une manière de répondre à l’appel à actions lancé pour l’anniversaire du début des expulsions sur la ZAD, en octobre 2012, dont AGO-VINCI est le principal commanditaire. Elle sera suivie d’une manif le samedi 19 octobre
à 14h place Bretagne à Nantes (http://zad.nadir.org/spip.php?article1927
ou http://nantes.indymedia.org/events/28303)

“Créé en 2000, le jeune groupe Vinci est vite devenu un champion du CAC40 et le leader mondial du BTP, à peine dépassé par deux groupes chinois depuis. Autoroutes, parkings, aéroports, voies ferrées, industrie nucléaire, réseaux d’eaux, constituent les marchés de Vinci pour la phase construction, et pour l’exploitation. Pour les partenariats public-privé et les grands chantiers, Vinci a constitué avec quelques autres majors une oligarchie très restreinte, surpuissante, imposant son ordre au monde économique et aux collectivités. Vinci incarne le capitalisme moderne avec un discours de façade verte, une rhétorique bien rodée sur l’humain au coeur de l’entreprise, des oeuvres de bienfaisance bien orchestrées, mises en avant. Ce qui n’empêche pas des pratiques de prédateurs en profitant des opportunités ouvertes par la crise financière et économique, l’exploitation de la précarité des salariés, ses proximités avec le pouvoir et quelques ennuis devant les tribunaux”.

Collectif Nantais Contre l’Aéroport

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Messages

  • Au même moment à Manosque (04)...

    Le chantier ITER, un laboratoire scientifique et social de l’esclavage moderne ?

    Les travaux de gros œuvre du chantier ITER vont commencer à la fin de l’année 2013 et se poursuivront jusqu’en 2020. Au plus fort du chantier 3 500 ouvriers (en plus des 1400 travailleurs actuels) fourniront la main d’œuvre nécessaire à la construction de ce site de recherche nucléaire. Les patrons d’ITER, de VINCI-RAZEL-FERROVIAL & consorts ont trouvé un nouveau filon : employer par le biais de la sous traitance des ouvriers « détachés » sous contrat étranger, au mépris du code du travail, de la dignité humaine et des chômeurs locaux.

    Travailleurs de tous les pays, mêmes patrons mêmes combats...

    Ce sont les mêmes mécanismes de recherche des profits capitalistes qui jettent dans la misère les travailleurs de Pologne, de Roumanie, du Portugal et d’ailleurs ; ruinent les sous-traitants écrasés par les grands groupes internationaux (voir les plaintes de la Fédération des entreprises BTP du 04, exclues du chantier ITER) et imposent en France une armée de réserve de chômeurs qui permet de maintenir les salaires au plus bas (voir les chiffres alarmants du chômage en PACA)… Contrairement aux promesses de développement et d’emploi local autour du chantier de construction du réacteur nucléaire d’ITER, on découvre comment l’État et ses entreprises ont organisé le siphonage de l’argent public alloué à ce projet au bénéfice des entreprises privées…

    http://solidarites04.free.fr/spip.php?article13