Vérités et mensonges sur la SNCF commenté par le SUB

Les infrastructures de transport font l’objet de nombreuses communications promotionnelles actuellement. Tout est beau, tout est merveilleux pour le capital quand il lance de nouveaux produits de déplacement !
L’union régionale de la CNT 59-62 vient de diffuser un documentaire de Gilles Balbastre produit par le Comité d’Etablissement Régional SNCF de la région Nord-Pas-de-Calais présentant l’envers du décors.

Ce documentaire à l’orientation réformiste est intéressant dans la mesure où il rappelle que la déconstruction d’un service public par les profiteurs du capital se fait sur une longue période. Il montre la communication partagée entre ces capitaines d’industrie capitalistes, les élus ou nommés politiques, les organes de communications internes des entreprises [1] et les médias aux ordres permettant la construction d’une acceptation sur la durée. A la sortie de ce documentaire, vous comprendrez mieux pourquoi la déconstruction des discours de ces communicants fait partie des premières taches à accomplir.
Cette durée de mise en œuvre interroge la temporalité des actions syndicales à mener (comme nous y travaillons actuellement sur la fusion/disparition Lafarge).

Ce documentaire décrit également les conséquences générales sur le travail de la logique de profit à tout prix du capital :
au travers des conditions de travail (organisationnelles et en moyens matériels)
au travers des structures de sociétés mises en place pour faire monter la concurrence des travailleurs entre eux
à la notion de risques calculés, ou comment définir le nombre de morts acceptables pour ne pas nuire au profit

Le documentaire présente aussi, mais en creux, les limites du syndicalisme réformiste en général et du syndicalisme d’entreprise en particulier. Commandé par un comité d’entreprise, il se veut réenchanter les instances de dialogue social et notamment celles de type CHSCT [2].

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