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la révolution en amphithéâtre

26 décembre 2011, 13:31, par Copas

Et bien, je crois que nous avons fait le tour de la question, montrant combien cet article était mal fondé de dire que de critiquer l’attitude de JLM auprès des travailleurs en luttes relevait en quelque sorte de méchants qui n’aiment pas JLM et qui ne connaissent rien au travailleurs.

 la revendication d’une augmentation de la taxe aéroportuaire propulsée par JLM n’est pas très avancée par les travailleurs, y compris dans les revendications syndicales et négociations concrètes.
Il s’agit là donc d’une démarche extérieure au mouvement des travailleurs à prendre comme telle (pourquoi pas ?)

 Sur le fond, JLM démontre qu’il n’est pas pour tailler dans les profits pour satisfaire les revendications dés qu’on est dans le concret.

Il est pour faire payer les autres, une espèce de TVA si l’on veut sur les passagers.
Dés que le maçon est au pied du mur, les grands discours abstraits (sur la TVA par exemple ?) sont mis de côté.
Entendons-nous, la clientèle des aéroports est très loin d’être populaire mais une augmentation supplémentaire de la taxe aéroportuaire ne représentera une somme que pour les plus modestes des passagers .

 JLM demeure dans une logique de compatibilité des revendications des travailleurs avec les intérets des patrons.

 Le poids de JLM et du FdG est bien de faire pression pour convaincre les travailleurs de ne pas attaquer les profits et de déporter les revendications sur l’ensemble de la société.

Ce n’est pas la bonne façon de procéder.