Notre-Dame-des-Landes : un projet de 1967 pour répondre aux défis de notre temps
27 novembre 2012, 00:10, par RICHARD PALAO
LL tu sais très bien que la question de la nationalisation de VINCI et de tous les grands groupes du BTP ne me pose aucun problème ...MAIS CETTE NATIONALISATION N EST PAS POUR DEMAIN
si on se place actuellement avec un gouvernement socialiste , si ce n est pas VINCI qui construit l ’aéroport de ND des LANDES ce sera un autre grand groupe privé puisqu’il n existe pas d entreprise publique alors je repose la question : QUE FAIT-ON ? doit on camper sur une position pure et dure et dire STOP a tous les grands travaux en cours et tant pis pour les travailleurs de ces groupes du BTP ? tu me dis que cela ne te pose pas d état d ’âme , a moi si , et pas seulement par sensiblerie mais également parce que politiquement cette position me parait doctrinaire et peu susceptible de rassembler ceux qui ont un travaille et ceux qui n ’en ont pas . En allant jusqu’au bout d un tel raisonnement il peut sembler inutile de lutter également pour que FLORANGE reste en activité puisque ARCELOR MITTAL appartient a l un des plus grandes fortunes mondiale , et que chaque pièce qui sort des fonderies va l enricihir encore davantage ...
je l ai déja écrit pour un autre sujet mais dans on pourrait aussi manifester en crier VIVE LE CHOMAGE , puisque comme l on dit MARX et ENGELS à propos du salaire issu du travail que ce salaire c est du capital ...
Tant que nous ne serons pas sous un régime communiste le travail créera du capital et servira à enrichir le capital , alors VINCI ou BOUYGUES , franchement j en ai rien à cirer .
C est pourquoi je ne pense pas que mettre le problème du constructeur de ND des landes au coeur du problème soit pertinent car même si c est la solution de l agrandissement de l actuel aéroport qui est retenue ce sera un grand groupe du BTP qui le fera et que partout en FRANCE ces mêmes groupes continueront à se voir confier des grands travaux .
pour l instant je reste donc sur ma faim quand aux réponses qui me sont apportées
LL tu sais très bien que la question de la nationalisation de VINCI et de tous les grands groupes du BTP ne me pose aucun problème ...MAIS CETTE NATIONALISATION N EST PAS POUR DEMAIN
si on se place actuellement avec un gouvernement socialiste , si ce n est pas VINCI qui construit l ’aéroport de ND des LANDES ce sera un autre grand groupe privé puisqu’il n existe pas d entreprise publique alors je repose la question : QUE FAIT-ON ? doit on camper sur une position pure et dure et dire STOP a tous les grands travaux en cours et tant pis pour les travailleurs de ces groupes du BTP ? tu me dis que cela ne te pose pas d état d ’âme , a moi si , et pas seulement par sensiblerie mais également parce que politiquement cette position me parait doctrinaire et peu susceptible de rassembler ceux qui ont un travaille et ceux qui n ’en ont pas . En allant jusqu’au bout d un tel raisonnement il peut sembler inutile de lutter également pour que FLORANGE reste en activité puisque ARCELOR MITTAL appartient a l un des plus grandes fortunes mondiale , et que chaque pièce qui sort des fonderies va l enricihir encore davantage ...
je l ai déja écrit pour un autre sujet mais dans on pourrait aussi manifester en crier VIVE LE CHOMAGE , puisque comme l on dit MARX et ENGELS à propos du salaire issu du travail que ce salaire c est du capital ...
Tant que nous ne serons pas sous un régime communiste le travail créera du capital et servira à enrichir le capital , alors VINCI ou BOUYGUES , franchement j en ai rien à cirer .
C est pourquoi je ne pense pas que mettre le problème du constructeur de ND des landes au coeur du problème soit pertinent car même si c est la solution de l agrandissement de l actuel aéroport qui est retenue ce sera un grand groupe du BTP qui le fera et que partout en FRANCE ces mêmes groupes continueront à se voir confier des grands travaux .
pour l instant je reste donc sur ma faim quand aux réponses qui me sont apportées