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Sarkozy, l’un des destructeurs de la planète !

Publie le lundi 20 avril 2009 par Open-Publishing
3 commentaires

de Michel MENGNEAU

Si j’insiste sur la plus complète incompétence de ce gouvernement et particulièrement de son mentor le dénommé « Moi-Je », c’est qu’apparaissent véritablement au fil du temps les inepties misent en place par ces politiciens d’apparats. La politique spectacle ne sert qu’un temps, celui de faire élire le meilleur hâbleur, mais lorsqu’il s’agit de gouverner intelligemment l’on s’aperçoit que l’on a affaire à une bande d’incapable. Je ne reviendrai donc pas sur le train de mesures précipités et iniques dont on nous a abreuvés, mais simplement une fois de plus sur les agro-carburants. Sujet essentiel puisqu’il intéresse la survie de la planète, la bagnole faisant partie des plus gros pollueurs.

Il y a quelques jours j’avais déjà signalé la spécificité française qui avait mis sur le marché un nouveau carburant mélange d’éthanol et d’essence E10 ; qui au dire des experts était un mélange inadéquat puisque dangereux pour les moteurs et n’apportant rien en diminution de la pollution. Simplement, une fois de plus, pour ce faire mousser, pour donner un semblant de légitimité à un « Grenelle-tartuferie » on se précipite, on accélère la mise sur le marché d’un faire valoir !

Et cela est d’autant plus vrai qu’une étude d’un cabinet indépendant Scott Wilson Group mandaté par les « Amis de la terre » britannique confirme l’impact polluant des agro-carburants. Mais cette fois est pris en compte une notion jusqu’à maintenant mise de côté, c’est-à-dire l’effet que peut avoir la modification des sols afin de produire plus de plantes cultivées comme le soja qui est l’une de celles la plus utilisée pour fabriquer l’éthanol.

Jusqu’à maintenant on n’avait pas quantifié le CO2 qui se dégageait lors de déforestation de forêts tropicales (Amazonie), forêts sèches, tourbières comme celle d’Indonésie où Nestlé plante à tout va du palmier à huile. Il s’avère donc qu’en modifiant l’écosystème le dégagement de méthane est énorme et risque d’être primordial. En effet, on considère que les émissions de carbone que l’on doit aux modifications - communément appelé : changements d’affectations - des sols avoisinent le rejet de 500 000 voitures de plus par an, dixit Andy Atkins, directeur des Amis de la Terre Royaume-Uni…

Il est indéniable alors que dans un premier temps il faut suspendre l’emploi des éthanols dans l’attente d’une véritable politique des transports. D’autant qu’en augmentant au jour le jour les émissions de CO2, le climat se réchauffe et par la même occasion décongèle le « permagel sibérien » (permafrost, pergélisol, aussi) qui du coup émet des quantités énormes de méthane, ce qui commence à alarmer sérieusement les scientifiques. En fait, si on ne met pas un frein à court terme au réchauffement climatique le processus sera irréversible.

Pendant que la nature se dégrade de par la surproductivité humaine, un inconscient, un incapable, en remet une couche en se servant d’un produit néfaste comme d’un miroir aux alouettes pour épater la galerie et servir son égo. C’est d’ailleurs au salon de l’automobile qu’il a fait la pub pour l’accélération de la mise sur le marché des biocarburants, ainsi qu’il les appelle, encore un mensonge de plus. Ce sera nos enfants qui en pâtiront et jugeront, en espérant qu’il ne soit trop tard…

Je n’ai pas fait allusion à l’animateur des fins de soirées arrosées, Borloo. Et pour cause, je ne l’ai pas trouvé. Sans doute erre-t-il après le spectre d’un Grenelle fantasmagorique !

http://le-ragondin-furieux.blog4ever.com

Messages

  • nous, ces batard y veulent nous envoiyer la douane, quand on utilise de l huile de frite de kabab usager-recyclé , dans nos vieux mercedes.....

    keenyu du 9-2

  • Nous savons aussi que les betteraves ou autres plantations destinées à être transformées en bio-éthanol necessitent plus d’energie pour cette opération de transformation que n’en produira le carburant ainsi obtenu ! En plus les terres utilisées pour cette production sont des terres en moins pour une agriculture nourricière ! de quel chapeau sort donc cette aberration ?En tous cas personne ne nous oblige (pour l’instant) à cautionner cette ineptie !

    • roulons à l’huile, éksagliss petit’hom... ça économise les moteurs (allez démonter une culasse qui a fait 100 000 bornes à l’huile végétale brute, elle est comme neuve pas une trace de calamine), ça fait bosser nos petits paysans, bilan carbone égal à zéro (hors transport du champ à chez vous) à l’instar du bois matériaux ou énergie puisque tout le CO2 rejeté à la combustion sera aussitot réassimilé par le colza qui sera ressemé derrière. enfin une énergie renouvelable et non fossile...
      sans parler de leur TIPP qu’ils ont qu’à se mettre dans le cul... Cette bonne vieille saloperie d’Europe dit même que c’est légal et que ça ne être assimilé à un produit pétrolier (donc non "assujetissable" à la fameuse taxe de 80%) car produit d’origine agricole (tva à 5,5)

      bref, peut être pas La solution pour rouler propre (ça s’appelle le vélo ça) mais localement ça tient la route. de là à généraliser le truc à tte la planète, c’est pas mon discours...

      une bon vieux moteur diesel basse pression injection indirecte et avec quelques euros on roule à 100% été comme hiver, en sentant bon du cul la friture en prime !

      bref un vrai carburant vert pas comme ces merdes de bio éthanol
      seb